Лыжная секция

Предстартовая обработка щеткой поверхности лыж

Часто бывает так, что окончательная зачистка скользящей поверхности непосредственно перед стартом снова заставляет лыжи ехать быстро. Может быть, это происходит в результате разглаживания выдавленного холодом парафина, может быть, за счет удаления накопившейся грязи - я не знаю, но это работает. Поскольку в данный момент мазь достаточно твердая, лучше использовать комбинированную щетку, хотя также подойдут щетки из нейлона или конского волоса. Если вы наносили на лыжи фтор, то обрабатывайте их щеткой из конского волоса, которую вы используете только для фторов, таким образом, вы добавите еще чуточку фтора на скользящую поверхность.

Если есть возможность, делайте предстартовую обработку лыж на профильном станке. Имеет смысл установить его рядом с местом старта; во всяком случае, во время классической гонки, очень полезно иметь под рукой станок для того, чтобы можно было вносить изменения в смазку вплоть до самого старта.

Теперь лыжи полностью готовы. Правда, если вы готовите классические лыжи, нам еще предстоит нанести на них держащую мазь. СМАЗКА КОЛОДКИ
Смазка колодки классических лыж отличается особой важностью. Если подготовить лыжи к скольжению относительно просто, особенно, когда “почти хорошо” практически не отличается от “действительно хорошо”, то, когда дело доходит до держания, все становится несколько сложнее - если держания у вас нет, вам ничто не поможет.

В гонке классическим стилем держание решает все. И даже если есть хоть какое-то держание, плохо смазанные лыжи могут негативно сказаться на технике. Иными словами, вам нужно будет “выдержать” эту технику. С другой стороны, чтобы катится легко, вы должны иметь если не очень хорошее, то хотя бы сносное держание.

Давайте ненадолго вернемся к вопросу, почему мазь не дает лыже проскальзывать. Кристаллы снега вонзаются в слой мази, обеспечивая сцепление, примерно также как гравий вонзается в автопокрышку, создавая тот же эффект: сцепление. Но на этом аналогия заканчивается, по двум причинам: 1) шероховатая поверхность мази не дает хорошего сцепления; и 2) для хорошего скольжения необходима гладкая поверхность мази.

Многие полагают, что, намазывая мазь комками, можно получить сцепление похожее на то, что дают автомобилю шипы на заснеженной дороге. Но все на самом деле не так. Если слой шероховатый, он наоборот не позволит снегу одинаково на всех участках вталкиваться в поверхность мази, что в результате приведет к уменьшению сцепления и одновременно увеличению трения. Надевайте цепи на свои колеса, а не на лыжи!
Ошибочно рассматривать смазку для держания как нечто сложное и загадочное. Смазка колодки классических лыж является частью искусства и науки лыжных гонок. Мало что может сравниться с удовольствием и радостью, которые доставляет действительно хорошая работа мази. На следующих страницах мы будем знакомиться с рядом технических приемов и идей, но, в итоге, придем к тем же правилам и нормам, которые закреплены за смазкой для скольжения:

Следите за температурой снега и воздуха!

Читайте инструкции на упаковке!

Не обращайте внимания на то, что делают другие!

И, прежде всего, будьте проще!