Лыжная секция

Клистер для лыж

Когда снег трансформируется - другими словами, таит, а потом снова замерзает - его кристаллы становятся крупными и округлыми. Чтобы добиться “держания”, или сцепления, в таких условиях, мазь должна быть достаточно мягкой для проникновения в нее крупных округлых кристаллов. Следовательно, этой мазью должен быть клистер, который остается мягким даже в холодных условиях. Клистер может давать невероятное держание, однако он имеет вполне заслуженную плохую репутацию в силу своей характерной липкости и привычки везде просачиваться, начиная от рук и заканчивая днищем смазочного ящика и крышей вашего автомобиля. Обязательно после использования клистера закрывайте тюбик крышкой и кладите его обратно в ящик.

Многие имеют склонность наносить слишком большое количество клистера. Выдавите клистер из тюбика на скользящую поверхность, затем, используя фен или горелку, размажьте и разровняйте его большим пальцем руки; нагревая клистер, вы также помогаете ему сцепиться с поверхностью.
Не пользуйтесь горелкой для разглаживания фторированных клистеров! Пламя горелки очень горячее и способно высвободить опасные газы из фтора. Используйте для этого утюг!

Можно разглаживать клистер нижней частью ладони медленными движениями, позволяя теплу вашей руки размягчать мазь. Однако такой способ не всегда приводит к хорошему сцеплению мази с поверхностью. Лучше разогревать и размягчать мазь горелкой или феном.

Для того чтобы клистер можно было нагреть феном, старайтесь наносить его рядом с источником электричества; либо берите с собой пропановую горелку, желательно самовоспламеняющуюся (бутановые горелки плохо подходят для этой цели).

Если нечем разогреть мазь, положите тюбик под подмышку или под одежду - мазь нагреется, и будет легче размазываться. Чтобы разгладить мазь, используйте быстрые проглаживания пробкой в направлении сверху вниз вдоль всей длины колодки.

Не кладите лыжи на снег, пока клистер полностью не остынет, иначе он обледенеет.

Никогда не наносите новый слой клистера поверх мокрого и/или грязного старого. Используя шпатель, постарайтесь удалить как можно больше старой смазки. Нанесение нового слоя клистера поверх мокрого клистера может привести к обледенению и подтормаживанию.

Как и любые другие держащие мази, клистеры никогда не обрабатываются щеткой.

Вот несколько рекомендаций по применению клистеров:

•    Когда можно, старайтесь не пользоваться клистером: для хорошо укатанной лыжни, зачастую можно найти твердую мазь, которая будет держать точно также, а скользить лучше.

•    В абразивных условиях в качестве грунта используйте голубой или фиолетовый клистер. Правда, голубой клистер иногда подмерзает и откалывается.

•    Попробуйте использовать твердую мазь в качестве грунта под клистер. Иногда это помогает избежать откалывания, которому подвержены клистерные грунты в морозную погоду. Либо попробуйте смешать твердый грунт и голубой клистер.
•    Для увеличения скольжения и/или предотвращения обледенения можно добавить серебро. Это не всегда работает, по попробовать стоит.

•    При температуре около 0°С попробуйте нанести серебряный или универсальный клистер.

•    Перед гонкой удалите клистер с боковин лыж. Используя шпатель, удалите все, что вышло за пределы держащей зоны.

•    Прежде чем встать на лыжи, убедитесь, что клистер полностью остыл!

•    Закрывайте тюбик крышкой!