Лыжная секция

Развитие отечественного лыжного спорта после 1917

 

В период 1918-1923 гг. основное влияние на массовое развитие лыжного спорта среди гражданского населения оказали, как уже говорилось, Всевобуч и Красная Армия. Командиры и бойцы Красной Армии стали агитаторами и пропагандистами лыжного спорта.

В отрядах Всевобуча готовились кадры тренеров и инструкторов лыжного спорта, которые много сделали для распространения лыжного спорта среди населения в первые трудные годы Советской власти. Начиная с 1918 г. регулярно проводились различные соревнования - на первенство Москвы, на призы клубов и т.д. Соревнования проходили в других городах - Петрограде, Ярославле, Костроме, Самаре. С 1920 г. регулярно проводились соревнования на первенство РСФСР по лыжным гонкам для мужчин. В первых соревнованиях приняли участие лыжники Москвы, Нижнего Новгорода, Ярославля, Костромы, Владимира, Ржева,

Калуги и Подольска. Победил Н. Васильев, прошедший дистанцию 30 верст с результатом 3 ч 20 мин 43 с. С 1921 г. первенство РСФСР стали разыгрывать женщины.

Первенство СССР впервые было проведено в 1924 г. Победителями стали Д.Васильев и А.Михайлова-Пенязева.

Лыжный спорт получает все более широкое распространение среди детей и подростков. Однако отсутствие полноценной материальной базы, достаточного количества квалифицированных педагогических кадров затрудняло привлечение широких масс школьников к занятиям лыжным спортом. В последующие годы лыжный спорт стал более массовым, чему способствовал переход на секционные формы работы и улучшение материальной базы. Так, в 1925 г. в стране было изготовлено 20 тыс. пар лыж, в 1927 г. -уже 113 тыс., а в 1929 г. - 2 млн пар.

В 1926 г. под Москвой был проведен зимний праздник. Впервые в лыжных гонках приняли участие зарубежные гости - лыжники Финляндии. Дистанцию 60 км выиграл Д.Васильев, а на 30 км первыми были финны.

Первым чемпионом в прыжках на лыжах стал В.Воронов (Ленинград) с результатом 18,5 м. Низкий результат объяснялся отсутствием больших трамплинов и специального лыжного инвентаря. Известный лыжник Д.Васильев на первенстве СССР 1927 г. в гонке на 30 км показал очень высокий результат- 1 ч 58 мин 15 с.

Всесоюзный зимний праздник 1928 г. имел большое значение для развития лыжного спорта и его популяризации среди населения, он собрал 638 участников. Программа праздника по сравнению с предыдущими годами была значительно расширена. Развитию лыжного спорта в значительной степени способствовали квалифицированные преподаватели и тренеры - выпускники Московского и Ленинградского институтов физической культуры, влившиеся в физкультурные организации страны.

В 1927-1930 гг. в связи с постепенным переходом на трассы по пересеченной местности в значительной степени изменился лыжный инвентарь, уменьшилась длина лыж и палок - стали применяться лыжи типа "Муртомаа", "Стандарт", появились жесткие ботинки и крепления - все это обеспечило лучшую маневренность при спусках и поворотах. Стали применяться бамбуковые палки с петлями для рук (вместо деревянных). Новые трассы, улучшенный инвентарь, расширение и совершенствование техники ходов (появился ход "вперекидку" - попеременнный четырехшажный) способствовали повышению скорости движения. Заметно улучшилась и система тренировки благодаря появлению методических работ, в том числе известных лыжников Н.Васильева, М.Гостева, А.Немухина.

Популяризации лыжного спорта среди населения способствовали лыжные походы и пробеги. Известные лыжники Д.Васильев, А.Немухин, В.Дементьев, Б.Савин совершили в 1927 г. лыжный переход по маршруту Москва - Осло (Норвегия), пройдя 2150 км за 29 ходовых дней. Рост массовости лыжного спорта связан с введением в 1931 г. Всесоюзного физкультурного комплекса "Готов к труду и обороне СССР" (ГТО). Единые программы по физическому воспитанию в школе и нормативы комплекса БГТО (1934) стали базой улучшения работы по лыжной подготовке в школе. Со следующего года в нашей стране регулярно проводились всесоюзные соревнования школьников по лыжному спорту.

В 1934 г. в Мурманске состоялся Праздник Севера. В этих соревнованиях приняли участие сильнейшие лыжники страны и жители Севера, впоследствии праздник стал традиционным и приобрел большую популярность.

Как уже отмечалось, в пропаганду лыжного спорта среди населения, развитие массовости большой вклад внесли лыжные переходы и пробеги. За два года (1934-1935) было совершено более 50 переходов с общим километражем свыше 63 000.

Пять лыжниц-комсомолок из Улан-Удэ за 95 ходовых дней прошли 6065 км (первые 1000 км пешком) до Москвы. Особенно следует отметить переход четверки известных ветеранов-лыжников, участников первого перехода из Москвы в Петербург в 1911 г. И.Захарова, М.Гостева, А.Елизарова и А.Немухина, которые решили повторить свой переход через 24 года в обратном направлении. То же расстояние из Ленинграда до Москвы они прошли на 4 дня быстрее, чем в первый раз, - всего 8 ходовых дней. Большой опыт, специальная подготовка и хорошая организация похода позволили старейшим лыжникам показать высокий результат. Наиболее высокую суточную скорость (более 100 км) показала при длительном пробеге команда лыжников-студентов Государственного центрального института физической культуры, которые преодолели 892 км (от Москвы до Выборга) за 8 суток 19 ч 45 мин.

Предвоенный период в развитии лыжного спорта характеризуется ростом массовости и на этой базе улучшением спортивных результатов лыжников-гонщиков. В 30-е годы по инициативе комсомола, ДСО и профсоюзов проводятся массовые комсомоль-ско-профсоюзные лыжные кроссы, на старт которых выходят тысячи физкультурников. Все это сказалось на подготовке многотысячной армии спортсменов и физкультурников, выносливых, сильных, смелых, закаленных, готовых к труду и обороне нашей Родины. Так, на старт Всесоюзного комсомольского кросса с 1 по 28 февраля 1941 г. вышло более 6 млн человек. Около 80 % из них сдали нормы комплекса ГТО.

На основе высокой массовости, а также дальнейшего совершенствования методики тренировки и техники в предвоенные годы значительно выросли результаты в лыжных гонках. За эти годы из молодых спортсменов вышла целая плеяда мастеров спорта - сильнейших лыжников, таких, как В.Мягков, П.Орлов, В.Смирнов, И.Дементьев, З.Болотова, Л.Кулакова и многие другие.

На первенстве страны в 1938 г. на старт вышло около 500 человек. Вместе с нашими лыжниками стартовали и спортсмены Норвежского рабочего союза. На этих дистанциях победили советские лыжники В.Смирнов, А.Добрынин, А.Новиков, норвежские спортсмены заняли 5-е и 10-е места.

В эти годы в программу соревнований стали включаться гонки на сверхдлинные дистанции (100 км). В 1940 г. на первой 100-километровой гонке под Москвой победителем стал А.Новиков (8:24.44). В этом же году в честь первой сессии Верховного Совета СССР и 20-летия РККА была проведена первая многодневная лыжная гонка по маршруту Ярославль - Москва. Дистанция 230 км была разделена на 4 этапа (по 55-60 км каждый день). На старт вышли 64 сильнейших лыжника-гонщика. По сумме четырех этапов победителем вышел выдающийся лыжник предвоенных лет Д.Васильев (18:41.02). За эти годы Д.Васильев 11 раз становился чемпионом страны по лыжным гонкам. Второе место занял А.Трифонов - 18:44.31. На следующий год гонка Ярославль - Москва была проведена вновь. Победил известный лыжник П.Орлов из Горького (18:39.32). Д.Васильев на этот раз был вторым. В 1941 г. в Кирове были проведены вторые соревнования на дистанцию 100 км. Победил П.Орлов с очень высоким результатом -7:44.17.

Горнолыжный спорт начал развиваться несколько позднее. В 1934 г. в Свердловске был проведен Всесоюзный праздник горнолыжников, в программу впервые вошли соревнования по слалому для мужчин (трасса длиной 250 м). Там же на вновь открытом, самом большом для того времени трамплине состоялись соревнования по прыжкам на лыжам. Рекорд трамплина и страны (44,5 м) установил москвич Хорьков, через год в Ленинграде он довел рекорд страны до 52,5 м. В последующие годы стали проводиться соревнования по скоростному спуску (1935) и горному двоеборью (слалом и скоростной спуск в 1938 г.), а затем и по слалому для женщин. Из года в год росла массовость этих видов спорта, расширялась и программа соревнований. Постепенно повышался класс прыгунов с трамплина. В 1940 г. К.Кудряшев на новом трамплине в Красноярске довел рекорд СССР до 82 м.

В годы Великой Отечественной войны большая часть лыжников добровольно ушла на фронт. Спортсмены-лыжники геройски сражались и в партизанских отрядах. Вновь, как и в годы граж-

данской войны, 18 сентября 1941 г. постановлением Государственного Комитета Обороны было введено всеобщее военное обучение (Всевобуч). В составе Народного Комиссариата Обороны было создано Главное управление Всевобуча. Основной целью вневойсковой подготовки была подготовка населения к борьбе против гитлеровских захватчиков. В программу этой подготовки был включен и лыжный спорт. Спортсмены-лыжники, оставшиеся в тылу, работали по подготовке боевых резервов для фронта и инструкторов по военно-лыжной подготовке. В кратчайший срок необходимо было научить миллионы граждан передвижению на лыжах, метанию гранат с лыж, передвижению с грузом и оружием, преодолению препятствий. Уже в первые зимние месяцы 1941 г. десятки лыжников прошли военную подготовку и отправились на фронт. Всего за время Великой Отечественной войны в организациях Всевобуча прошли курс обучения несколько миллионов граждан СССР.

Основное внимание в работе секций лыжного спорта в военное время уделялось увеличению массовости, широко проводились профсоюзно-комсомольские кроссы. Уже с 1943 г. возобновились первенства СССР по лыжному спорту, которые проходили в Свердловске. В программу соревнований в то время широко включались военизированные игры: гонки патрулей, сандружинниц, гонки со стрельбой и гранатометанием. Все это способствовало подготовке резервов для фронта.