Лыжная секция

Как делается однотактный поворот?

Мы попробуем освоить этот вид поворота, используя именно то, что ты уже умеешь. Сначала ты должен поехать прямо вниз и начать поворот в узком «плуге». Ты ставишь лыжи в положение узкого «плуга» и приподнимаешь носок одной из них. Начинается поворот в ее сторону, но ты не доводишь его до конца, не отъезжаешь далеко от прямой линии, а одновременно изменяешь положение лыж. Опускаешь поднятый носок, кантуешь эту лыжу и приподнимаешь носок другой лыжи. Поворот как бы продолжается, но уже в другую сторону. Его ты точно так же прекращаешь, не заводя слишком далеко, и поворачиваешь обратно.Получается узкая, как твой «плуг», змейка. Однотактность поворота происходит именно из того, что ты одномоментно меняешь опорную лыжу. Только что ты ехал на правом канте левой лыжи, а носок правой был приподнят, а в следующий момент едешь уже на левом канте правой, а приподнята левая. И так далее.

Необходимо проделать целую серию поворотов для того, чтобы почувствовать ритм этого движения, чтобы твои ноги действительно двигались как маятник.

Как ни странно, на высокой скорости делать такие повороты легче, чем на низкой. Это происходит из-за необходимости наклониться внутрь следующего поворота, а этот наклон помогает поднимать носок лыжи, которая пока еще является опорной, и упереться в снег кантом другой лыжи, которая должна стать опорной теперь.
С увеличением скорости этот наклон станет таким, что ты сразу после поворота будешь ехать на одноименных (внутренних) кантах обеих лыж, несмотря на то, что лыжи по-прежнему находятся под углом друг к другу, в «плуге». А из-за углового положения твоего тела будет получаться так, что ноги вместе с лыжами будут именно как маятник перемещаться под твоим туловищем из стороны в сторону. Это уже настоящее катание. Наконец-то тебе стала необходима настоящая скорость, на которой все это действительно будет получаться само.

Если скорости окажется недостаточно, никакими специальными попытками ты не проделаешь всех этих движений, и правильный поворот не получится. Если на низкой скорости ты попытаешься наклониться так, чтобы лыжи ехали на одинаковых кантах, то скорее всего просто упадешь в ту же сторону. Попробуй, конечно, падать ты уже научился, но выглядеть это будет совершенно нелепо.

Для освоения этого приема хорош длинный склон, где ты, во-первых, можешь разогнаться, а во-вторых, на нем сможет уместиться достаточное количество таких поворотов. Если этого не будет, ты не почувствуешь необходимого ритма в движениях. и занятие выйдет бесполезным. Для того чтобы лучше почувствовать этот ритм, попробуй воткнуть в снег какие-нибудь прутики на удобном расстоянии один от другого и объезжай их. Только нетолстые палки, они могут оказаться опасными. А если палки непременно должны быть большими, то уж тогда не короче 1 м 80 см. Ни в коем случае нельзя втыкать их в снег глубоко, лучше слегка наклонить их в сторону подножия горы.