Лыжная секция

Обувь и лыжные крепления

Недаром они объединены в одной главе - первое определяет второе и наоборот. Для коротких поездок, для лыжни, можно не изобретать велосипед - обычные крепления для беговых лыж, типа Ротофелло. В продаже богатый ассортимент креплений и лыжных ботинок - от самых простых и дешевых до моделей топ-класса. Недостаток такого варианта - в отсутствии универсальности: если понадобится пройти какой-то участок пешком, например, по расчищенной дороге, жесткая подошва лыжных ботинок себя покажет не с лучшей стороны. Да и жалко ходить в такой обуви по асфальту... Еще один важный момент: беговые лыжные ботинки не расчитаны на целину, в них легко попадает снег, и защитится от этого трудно, поскольку применению бахил препятствует замок беговых креплений. Можно использовать гамаши-"фонарики", но они норовят слезть с ботинка вверх при тропежке, пущенный под подошвой ремешок быстро перетирается, а в некоторых моделях креплений его использованию мешает продольное ребро жесткости (чтобы нога при толчке жестко фиксировалась на лыже).

В результате всего вышесказанного, для более-менее серьезных походов по целинному снегу применяют туристские ботинки с бахилами и крепления совсем другого типа. Остановимся на этом подробнее.

Что такое бахилы? В самом простом варианте это мешки из плотной ткани, высотой до колена, надеваемые на ноги поверх ботинка. В более удобном варианте, выработанном поколениями - это резиновая галоша, к которой пришит тубус с молнией сзади. Галоша должна плотно сидеть на ботинке. Очевидно, что крепления должны фиксировать ногу так, чтобы не препятствовать целостности бахилы. Это достигается в тросиковых креплениях, наиболее известных как "универсальные". Такие крепления производятся отечественной промышленностью, но заводские модели вызывают нарекания по качеству металла - они слишком недолговечны. Умельцы изготавливают подобные крепления самостоятельно, заменяя тросик капроновой лентой, что делает их более ремонтопригодными. Хорошие крепления такого типа маленькими партиями производят в Новосибирске, иногда они появляются в продаже в туристских магазинах Петербурга. Другой вариант - старые импортные крепления для телемарка или старые крепления для прыжков с трамплина. Конструктивно они очень похожи, а прочность достойна всяческих похвал.

Для хождения в бахилах на универсальных креплениях подходят любые кожанные туристские ботинки, желательно с достаточно высоким голенищем и непромокаемые (с мембраной). Другой вариант - готовые бахилы с внутренним валенком, производимые для зимней рыбалки фабрикой "Красный Треугольник". Их минус - в них потеют ноги, обувь эта расчитана на неподвижное сидение на морозе, но никак не на активное движение. Другой недостаток - недостаточная жесткость, что сказывается на спусках.

Для ски-тура применяют специальные крепления и ботинки. Крепления представляют собой гибрид горнолыжных и туристских - в положении для спуска пятка жестко зафиксирована, в положении ходьбы - поднимается над лыжей, позволяя сделать шаг. Современные крепления обеспечивают срабатывание при предельной нагрузке, как и горнолыжные; стоимость их от 100 долларов и выше. Ботинки для ски-тура применяют специальные или более распространенные (и в целом более дешевые) пластиковые альпинистские. Специальные ботинки жестче, они более приспособлены для сложных спусков, ближе к горнолыжным. Ходить по ровным участкам или подниматься в гору удобнее в альпинистских ботинках, они мягче. Бахилы в данном случае не используют, обходясь гамашами.